Бензопила ECHO CS-360TES-12'

Класс	полупроф.
Назначение	садовая
Мощность (Вт)	1620 Вт
Мощность (л.с.)	2.2 л.с.
Рабочий объем	35.8 см3
Обороты (об/мин)	12500
Длина шины (дюйм)	12 ''
Длина шины (см)	30
Количество звеньев цепи	47 шт.
Шаг цепи	3/8''
Толщина цепи	1.3 мм
Бак	0.33 л
Бак для масла	0.24 л
Уровень шума	99 дБ
Легкий запуск	+
Праймер	+
Система гашения вибрации	-
Инерционный тормоз цепи	+
Бесключевая регулировка натяжения цепи	+
Работа одной рукой	+
Вес	4 кг
Вес брутто	5.4 кг
Гарантия	12 мес.
Родина бренда	Германия
Коды товара производителя	CS-360TES/30RC
Страна происхождения	Япония

Бензопила ECHO CS-360TES-12'' 1.62кВт цепь 3/8'' 1.3мм-47 3.6кг

Объем двигателя (см3) 35,8
Мощность двигателя (кВт) 1,62 (л.с.) 2.20
Вес (кг) 3.6
Объем топливного бака (л) 0.33
Объем масляного бака (л) 0.24
Длина шины (''/см) 12/30
Цепь 3/8-1.3-47 1. Устройство легкого запуска «ES-start».
2. Система предварительной очистки воздуха «G-force».
3. Комбинированная система управления заслонками карбюратора «AUTO».
4. Система зажигания с цифровым блоком управления
«Digital C.D.I».
5. Боковое расположение механизма натяжения цепи.
6. Металлический зубчатый упор
7. Ручной топливный насос (праймер).
8. Регулируемый карбюратор.
9. Трехсекционное сцепление.
10. Металлический регулируемый
маслонасос. Ладонный ограничитель
на продольной части рукоятки.
Препятствуют скольжению руки.
Утолщение с ребристой поверхностью
в средней части.
Обеспечивает более комфортный и надежный захват. Быстросъемная крышка
воздушного фильтра.
Крепление двухпозиционной
барашковой гайкой с выборкой
под шлиц отвертки.
Гайка не теряющаяся. Большой металлический складывающийся кронштейн для крепления пилы к поясу. Инерционный тормоз.
Установлен на двух опорах.
Вырезы в щитке обеспечивают хороший обзор рабочей зоны. Особенности конструкции двигателя бензопил
CS-360TES, CS-361WES Пластиковые сегменты противовеса коленчатого вала.
Увеличивают мощность двигателя за счет снижения свободного внутреннего объема картера, и повышают степень сжатия воздушно-топливной смеси при движении поршня вниз и подачи смеси в камеру сгорания. Облегченный поршень с юбкой особой конструкции.
Позволяет снизить затраты энергии на его вращение и повысить мощность и приемистость двигателя. Вставки в закрытых перепускных каналах цилиндра.
Обеспечивают оптимальный режим смешивания воздушно-топливной смеси при подаче ее в камеру сгорания и повышают мощность двигателя