Бензотриммер ECHO SRM-4510

Мощность (л.с.)	2.32 л.с.
Мощность (кВт)	1.71
Двигатель	2-х тактный
Бак	0.95 л
Ширина скашивания для лески	255 мм
Штанга	прямая
Приводной вал	жесткий
Форма ручки триммера	U-велосипедная
Тип режущего инструмента	леска/нож
Макс. диаметр лески	2 мм
Легкий запуск	+
Профессиональный	-
Вес нетто	7.9 кг
Ремень в комплекте	+
Вес брутто	7.9 кг
Гарантия	12 мес.

Мотокоса ECHO SRM-4510 ширина скашивания 255 мм, 2.32 л.с., 0.95 л.

Объем двигателя, (см3): 45,7
Мощность двигателя, (кВт/л.с.): 1,71/2,32
Вес, (кг): 7,7
Объем топливного бака, (л): 0,95
Расход топлива при макс. мощности двигателя (л/ч): 1,39
Диаметр штанги (мм): 28
Передаточное число редуктора: 1,36
Вал привода редуктора (тип/диаметр,мм): стальной кованый/8


Мотокоса ECHO SRM-4510 обладает двухтактным двигателем. Объём составляет 45,7 см3, что делает косу мощной и позволяет работать на больших площадях. Увеличенный объём топливного бака сокращает время простоя, позволяя работать дольше.

Эргономичность.

В силу высокой сбалансированности мотокосы и эргономичности U-образной рукояти с регулировкой угла наклона для удобства управления, оператор практически не ощущает нагрузки.
Мотокоса оснащена системой легкого старта.

Защита.

Мотокоса обладает металлической защитой топливного бака от ударов и повреждений. Снижен процент износа. Стальной кованный вал и усиленное композитное сцепление делает мотокосу ECHO буквально невосприимчивой к внешним и внутренним факторам нагрузок.

Простота.

Отличительной особенностью этой модели стали простота и удобство. Доступ к воздушному фильтру без инструментов, за счёт обновленной крышки воздушного фильтра. Сам фильтр войлочного типа, обеспечивает более длительные интервалы обслуживания.
Новый дизайн крышки вентилятора позволяет сокращать время замены сцепления.

В комплекте есть металлический нож для достижения лучшего результата при работе.

Преимущества:

• U-образная рукоятка с регулировкой угла наклона
• Регулируемый карбюратор
• Профессиональная конструкция двигателя
• Металлическая защита топливного бака
• Композитное сцепление высотой 17 мм
• Стальной кованый вал диаметром 8 мм

• Усиленное композитное сцепление - устойчиво к высоким температурам и обеспечивает
надежную передачу крутящего момента за счет большой площади контакта
• Шлицевой приводной вал - обеспечивает меньший износ, вызываемый взаимным движением вала и частей сцепления и редуктора
• Металлическая защита топливного бака - обеспечивает надежную защиту от ударов и износа