Аппараты контактной точечной сварка
- Аппарат дает возможность спаивать даже тонкие легкоплавкие металлы.
- Работать с аппаратом контактной точечной сварки могут все, кто имеет минимальные представления о сварочном процессе. Специального обучения, как в случае с обычной сваркой, не требуется.
- Споттер считается комфортным и сравнительно безопасным инструментом. При работе с ним не образуются искры, защитные маски не нужны.
- Прибор дает аккуратное и прочное соединение, не оставляет шлака и окалин, не портит поверхность детали, что защищает ее от развития скрытых коррозийных процессов.
Типы
- Трансформаторные. Доступнее всего сварочные споттеры для рихтовки с трансформатором для однофазного переменного тока. Они работают от обычной розетки 220В, что делает их очень удобными. Однако они обладают некоторыми недостатками. В частности, они не подходят для работы со сталью и толстыми металлами (более 1 мм).
Гораздо проще купить аппарат контактной сварки, который работает от трехфазного тока. Их используют для широкого спектра работ в промышленности и автосервисах. - Инверторные. Это компактные современные электронные приборы для работы на постоянном токе. Они производят высокоточную сварку, работают с металлами абсолютно любого типа, имеют высокую стабильность сварочных характеристик, обеспечивают высокое качество сварочного соединения.
Основные параметры
- Количество точек в минуту – наиболее мощные инструменты способны произвести до 600 точек за одну минуту.
- Размер и точность сварочного соединения – для работы с тонкими материалами достаточно аппарата с соединением 0,02 мкм. Для ремонта автомобилей, небольших лодок потребуется аппарат, способный соединить металлические листы толщиной до 4 мм.
Как происходит контактная сварка
Аппарат контактной сварки оборудован двумя «рукавами». На конце одного из них – клемма заземления с медными проводниками тока. Она прикрепляется к рабочей области (например, автомобильном крыле) или используется для зажима двух отдельных пластин, которые нужно сварить.
Другой «рукав» оборудован пистолетом с зажимом для электродов. В роли электродов выступают крючки, шайбы, болты, шпильки и другие приспособления. С их помощью проваривают детали и «вытягивают» вмятины на корпусе автомобиля. Для этого электроды-крючки приваривают к поврежденной поверхности и при помощи упора тянут их на себя. Поверхность выпрямляется! После работы электроды легко снимаются, а место сварки зачищается и шлифуется.